Zloženie riadiaceho systému elektrického vozidla

Riadiaci systém motora elektrického vozidla sa vo všeobecnosti skladá z motora, meniča výkonu, snímača a ovládača elektrického vozidla.

Riadiaci systém motora elektrického vozidla by mal vybrať vhodný mikroprocesorový systém podľa zložitosti jeho riadiaceho algoritmu. Relatívne jednoduché sú použitie jednočipového regulátora a zložité môžu používať DSP regulátor. Novovyvinutý špeciálny čip pre motorový pohon dokáže splniť požiadavky na riadenie motora niektorých pomocných systémov. Pre ovládač motora elektrického vozidla je vo všeobecnosti zložitejšie použiť procesor DSP.

Riadiaci obvod obsahuje najmä tieto časti: riadiaci čip a jeho pohonný systém, AD vzorkovací systém, napájací modul a jeho pohonný systém, systém hardvérovej ochrany, systém detekcie polohy, kapacita podpory zbernice atď.

Hlavný napájací obvod využíva trojfázový invertorový úplný most a hlavný vypínač napájania je IGBT. V podmienkach vysokoprúdového a vysokofrekvenčného spínania má rozptylová indukčnosť od elektrolytického kondenzátora k modulu výkonového spínača veľký vplyv na spotrebu energie napájacieho obvodu a špičkové napätie na module. Preto sa naskladaná základná doska zbernice používa na to, aby bola rozptylová indukčnosť obvodu čo najmenšia, aby sa prispôsobila charakteristikám nízkonapäťovej a vysokoprúdovej prevádzky riadiaceho systému.