Nové trendy v odvetví

Od 13. do 14. mája boli v Nanjing Wanchi otvorené vzrušujúce preteky špičkových elektrických motocyklov, ktoré prilákali nadšenú účasť známych národných pretekárov, do arény vstúpilo mnoho značiek elektrických automobilov a mnohé platformy ako CCTV, Youku, Baidu, Tigrie zuby, Tiktok boli tiež vysielané naživo.

 

 

A Universal si všimol, že Jiuzhou Technology, ktorá bola vždy zvyknutá byť nenápadná a na verejnosti sa objavuje len zriedka, sa objavila aj v súťaži elektrických motocyklov na drevené uhlie, čo je nepochybne významný signál, ktorý stojí za pozornosť.

 

 

Prečo Jiuzhou sponzoruje podujatia elektrických motocyklov?

 

Preteky na drevenom uhlí sú jedny z najväčších pretekov elektrických motocyklov v tomto odvetví, ako aj jedny z najmodernejších a najuznávanejších pretekov v Číne. Na poli je výkon ľudí aj strojov stlačený na maximum.

 

Súťaže teda nie sú jednoduchou úlohou, ale skôr prísnym vedeckým systémom. Každé súťažné kolo môže upútať veľkú pozornosť z celej krajiny, pretože to, čo sa tu objaví, nie je len odvaha a vytrvalosť pretekárskych jazdcov, ale aj vrchol kvality a výkonu elektrických vozidiel.

 

 

A tento duch je vysoko kompatibilný s podnikovou kultúrou Jiuzhou, ktorá investuje oveľa viac do zlepšovania kvality produktov a technologického výskumu a vývoja ako podobné podniky. Na základe predpokladu dodržiavania nezávislého výskumu a vývoja sme výrazne zaviedli a absorbovali pokročilú zahraničnú technológiu a postupne sme vytvorili obľúbené produkty vrátane motora série Red Rabbit, motora série 217 a ovládača série Zhiai.

 

Kolízia týchto dvoch firemných kultúr bude veľmi prospešnou spätnou väzbou pre obe strany samotné.

 

 

A podľa stratégie rozvoja Jiuzhou do roku 2023 bude postupne diverzifikovať svoje usporiadanie. A táto súťaž v Nanjingu je pre Jiuzhou veľmi cennou príležitosťou na učenie. Jiuzhou tiež vyslal svoj vlastný výskumný a vývojový technologický tím, aby sa ponoril do prvej línie učenia a pozorovania.

 

V týchto extrémnych podmienkach, ktoré sú oveľa závažnejšie ako prostredie používania, budú mať simulované údaje o motore pre Jiuzhou dôležitú pomoc pri predlžovaní životnosti produktu a zlepšovaní skúseností spotrebiteľov.

 

V ére Red Rabbit 1.0 mohla spoločnosť Jiuzhou Long Range Motors jazdiť „o desať kilometrov viac“ ako iné podobné produkty. Preto nadchádzajúci Red Rabbit 2.0, ako aj budúce 3.0 a 4.0, Jiuzhou budú mať určite viac chvályhodných úspechov.

 

Dá sa predvídať, že s neustálymi investíciami spoločnosti Jiuzhou Technology do oblasti elektrických motocyklov, technológia Jiuzhou nevyhnutne získa prevahu v následnej konkurencii na domácom a medzinárodnom trhu, keďže priemysel dvojkolesových elektrických vozidiel vstupuje do „druhej polovice“.

 

Aké sú dopady usporiadania pretekárskej dráhy elektrických motocyklov v Jiuzhou?

 

Nedávno pán Zhong Zhiping, predseda Jiuzhou Technology, v rozhovore pre priemyselné médiá uviedol, že hlavná investícia Jiuzhou bude zameraná na vývoj produktov a zlepšenie kvality, vrátane pretekárskej dráhy pre vysokorýchlostné elektrické motory. Objavenie sa Jiuzhou na poli uhoľnej jamy túto správu nepochybne potvrdzuje.

 

 

Global verí, že je to vysoko podporované pre všestranný a vysokokvalitný rozvoj priemyslu.

 

Ako sa bude toto odvetvie vyvíjať v budúcnosti, keďže celkový predaj tradičných elektrických vozidiel na trhu sa blíži k 60 miliónom a dosiahol saturáciu? To je otázka, ktorú musí zvážiť každý človek z odvetvia.

 

Poučenie z rozsiahleho kolapsu čínskych motocyklov v juhovýchodnej Ázii v roku 1997 nie je ďaleko od veci. Čínske motocykle v tom čase tvorili viac ako 70 percent predaja na trhu juhovýchodnej Ázie.

 

V tom čase sa motocyklové značky nezaoberali nezávislým výskumom a vývojom a uviazli v dodávateľskom reťazci proti prúdu ľudí. Zamerali sa na „prevalcovanie“ nízkych cien a naplnenie trhu nekvalitným a nekvalitným tovarom, čo v konečnom dôsledku viedlo k znechuteniu spotrebiteľov z juhovýchodnej Ázie a v konečnom dôsledku ich úplne porazili japonské spoločnosti.

 

Na jednej strane sa Jiuzhou drží nezávislého výskumu a vývoja, pričom investície do technológií sú na prvom mieste v oblasti elektrickej energie v Číne. Je úplne lídrom v sile usporiadania, kompletnom priemyselnom reťazci a kompletnom produktovom rade a je jediným výrobným podnikom v tomto odvetví, ktorý nezávisle vyvíja a vyrába základné komponenty s viac ako 100 patentmi.

 

Na druhej strane Jiuzhou začalo postupne navrhovať špičkové produkty. Ako uvádza Charcoal Pit, nekvalitné vnútorné kotúče sú odmietnuté a služby kotúčov s kvalitou kotúčov nezvyšujú ceny. To nepochybne povedie trh s elektrickými vozidlami na úplne inú cestu ako motocykle.

 

 

Global teda verí, že investícia Jiuzhou Technology tentoraz nie je len dláždením cesty pre jej vlastnú stratégiu a hromadenie údajov. Ešte dôležitejšie je hrať úlohu inovačného lídra a viesť diverzifikovaný rozvoj celého odvetvia.

 

Okrem toho, vytvorením kultúry podujatí, Jiuzhou tiež rozšíri imidž svojej značky na trh C-end, čo umožní viacerým používateľom elektrických vozidiel pochopiť Jiuzhou prostredníctvom podujatia. Výsledkom je, že Jiuzhou ďalej rozšíri svoj vplyv na značku doma aj v zahraničí, čo významne prispeje k tomu, aby čínske podniky s elektrickými vozidlami odišli do zahraničia a vybudovali si povesť výroby v Číne.

 

Konečne

 

Pri pohľade na vývoj celého čínskeho odvetvia elektrických vozidiel zistíme, že nikdy neexistuje skratka k hromadeniu a rastu dobrej značky. Len tie podniky s dlhodobou víziou a plánom do budúcnosti môžu dosiahnuť konečný úspech v turbulentnej obchodnej súťaži a Jiuzhou je nepochybne tým, kto si to zaslúži.

 

V druhej polovici odvetvia špičkových a vysokokvalitných elektrických vozidiel bude Jiuzhou určite aj naďalej hrať vedúcu úlohu a povedie celý priemysel k rýchlemu rozvoju a spoločnému vytváraniu zázrakov.